Лидер Формулы 1 Айртон Сенна

СЕННА ЗАХВАТЫВАЕТ ЛИДЕРСТВО
В 1991 г. Сенна боролся уже не с Простом, а скорее с «Уильямсом» Найджела Мэнселла "Феррари» француза была совершенно неконкурентоспособна. Сенна победил на первых четырех этапах, по во второй половине чемпионата Мэнселлу удалось склонить чашу весов к свою сторону — он выиграл трижды подряд.

На этапе в Португалии успешно выступил и его коллега по команде Риккардо Патрезе. Это было после того, как Мэнселл потерял колесо, выезжая с «пит-стопа», и был дисквалифицирован за то, что механики обслуживали его автомобиль вне положенной зоны (непосредственно перед боксами). Сенна ощутил близость желанной победы в чемпионате, которую он и одержал в Японии, имея достаточный запас очков, чтобы позволить выиграть гонку своему партнеру по команде Герхарду Бергеру. Прост не выиграл ни одной гонки и закончил чемпионат па итоговом пятом месте.

НАЙДЖЕЛ МЭНСЕЛЛ

Как бы показывая, что, как и все в этом мире, «Формула-1» развивается по спирали, команда «Вильяме» вышла в лидеры в 1992—1993 гг. У се пилотов Мэнселла и Проста было такое превосходство, о котором другие могли только мечтать.

Казалось, что не лишенному таланта, но исповедующему слишком уж агрессивный стиль вождения Найджелу Мэнселлу так и не удастся стать чемпионом мира. Но в 1992 г. удача улыбнулась и ему. В 1991 г. Мэнселл одержал пять побед, после годичного отпуска. Его ожидал не меньший успех, чем Мэнселла, хотя для победы французу пришлось приложить некоторое усилие: конкуренция со стороны Сенны на «Макларене», а с середины сезона и партнера по команде Дэймона Хилла была вполне ощутима. Однако семи побед было более чем достаточно.

Профессор доказал всем, что он по-прежнему способен выиграть чемпионат, избежав чрезмерного риска. Затем, как и год, назад, английская команда разорвала контракт со своим чемпионом, так как Прост скорее согласился бы оставить гонки, чем выступать в одной команде с Сенной (тот был приглашен в «Вильяме»).