Трассы Формулы 1 Интерлагос, Маньи-Кур

«Интерлагос»

Трасса «Иитерлагос», расположенная в черте города Сан-Паулу, считается одной из лучших сегодня. В конце 80-х годов она была «урезана» для того, чтобы привести «кольцо» в соответствие современным стандартам безопасности. И это сокращение не было простым «косметическим» усовершенствованием, скорее — полномасштабной переделкой.

От прежней восьми километровой длины осталось менее 4,5 км. Вид заброшенных участков «старой доброй» трассы. должно быть, навевает тоску па любителей автогонок со стажем. Используемое в настоящее время полотно компактно вписано внутрь старого «кольца», от которого осталась лишь прямая старт/финиш.

Но вот что с лихвой компенсирует любую трансформацию — подлинный энтузиазм местных болельщиков. Когда Рубенс Баррикелло па своем «Стюарте» возглавил гонку в 1999 г., трибуны просто взорвались от восторга: после смерти Айртона Сенны бразильцы, похоже, обрели повою национального героя. Сенне, кстати, победа на родине долго не давалась — лишь в 1991 г он сумел преодолеть «проклятие» домашней гонки. Первый поворот трассы расположен на спуске и является постоянным источником ошибок и вылетов.

«Маньи-Кур»

Нельзя сказать, что это плохая трасса, по ничего особенного в ее конфигурации нет. Расположена она вблизи города Невер, что в центральной Франции. Сначала здесь проходили соревнования местного масштаба, и лишь затем, благодаря большим финансовым вливаниям в сельские регионы по инициативе президента Миттерана, была построена трасса международного уровня. «Превращение» было выполнено великолепно: поверхность трассы стала одной из самых ровных в чемпионате.

Колес того, автодром стал французским центром автоспортивной промышленности, и здесь обосновались «Лижье» и несколько команд «Формулы-3000».

Изгиб «Эшторил» представляет собой длинный правый поворот большого радиуса, выходящий на основной прямой участок. Поворот «Имола» также производит впечатление. Однако, с тех пор как Гран-при Франции «переехал» сюда в 1991 г.. Этот этап чемпионата мира редко демонстрировал захватывающую борьбу па трассе, лишь несколько раз позволив зрителям увидеть действительно великолепные гонки. По слухам французский Гран-при может вскоре вернуться на снос прежнее место — автодром «Поль-Рикар» на юге Франции.